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【自动停车】 - 基于用地和建筑轮廓最大化排布车位

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1^m

发表于 2019-7-11 10:08:36 | 只看该作者回帖奖励

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本帖持续更新：最近更新于2019-9-28

1、算法名称：自动停车（基于用地和建筑轮廓最大化排布车位）

2、上级打包：
2-1、定容城市生成 http://www.ncf-china.com/forum.php?mod=viewthread&tid=55189

3、开发级别：绘图级

4、算法目的：
4-1、基于已知的建筑轮廓，以及地块分割，并依据防火间距规范，最大化的沿道路自动排布适合的停车位。

5、输入设置：布置用线（需布置车位道路边线）、避让用线（不排布车位的用地及需避让的建筑轮廓）、道路外沿（有环路的进行环路外围停车位布置）

6、输出结果：车位、车位数量

7、功能演示：暂无

8、算法结构：

车位1.png

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来自 2m

发表于 2019-10-9 10:29:08 | 只看该作者

本帖最后由 LYF 于 2019-10-9 10:48 编辑

朋友们，Noah.的车位部分迎来了新的更新

1、算法名称：车位排布

2、上级打包：
定容城市生成 http://www.ncf-china.com/forum.php?mod=viewthread&tid=55189

3、开发级别：绘图级

4、算法目的：
4-1、在城市电池上生成沿路排位，并符合消防标准。
4-2、在多段线框内尽可能多地进行车位排布。（符合停车场规范）

5、输入设置：圈地停车范围、停车规范间距、停车位尺寸（此项在封包内修改）

6、输出结果：车位图块、车位区域、车位数量、道路中线及区域、绿化区域

7、功能演示与逻辑介绍
本次发布的车位电池主要的功能由圈地排位和沿路排位两部分。其中圈地排位是在符合标准的情况下，在给定区域内尽可能多地排布车位。而沿路排位则是在符合消防标准情况下，沿着道路进行沿街车位排布。我们可以先看一下效果

效果2.jpg

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是不是感觉电脑屏幕看起来更加满了？（开心！）

如何操作：
新的车位模块继承旧有的车位功能，架构在开源体系的STEP6阶段，连接方式如图所示，同时可以附加线框连入停车场区域接口，按照需求的形态生成停车场。

电池图.png

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输入端：
停车场用地默认接入STEP4中附属空地输出端。
建筑用地默认接入STEP3建筑用地输出端。
避让用线默认接入STEP3建筑层线输出端（可接入一个List Item 取首项，这样更快）。
道路外沿默认接入STEP3道路外沿输出端。

8、算法结构
圈地排位部分电池如图

电池图003.png

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整个逻辑分为四部分：
STEP1 对输入线框进行筛选判定，剔除短边、尖锐角、以及面积不足阈值的线框，防止后续操作失败。
STEP2 对输入线框进行分类，对应单路单排、单路双排、环形排布、以及环形+内部排布四种排布方式。核心逻辑是按照其外嵌矩形最短边长度来分类，当然，内部还构建了一些电池组用于防凹形、尖角带来的offset失败从而影响分类结果等奇奇怪怪的bug。
STEP3 对各自分类进行操作。具体逻辑在各自封包中均有阐述。
STEP4 数据整理与输出。

经过了多轮debug的过程，现在圈地排位功能可以支持较多场景，只需给出闭合的多段线框，即可生成符合逻辑并且车位尽可能多的运算结果

圈地1.jpg

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圈地4.png

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沿路排位部分电池如图

电池图004.png

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2019-10-9 10:10 上传

由于车位部分在整个流程的末尾，树形数据大多都是经过一系列改动，很多列表的特征值并未保存下来，同时也有一部分数据进行了合并，导致这一部分运算量很大，所以这部分最重要的是尽可能简化运算量，达到快的目的。
沿路排位的算法是先提取道路/地块的边缘，然后分别向地块内部offset横排和竖排两个距离。同时将需要避让的部分向外offset一个防火间距，形成避让区域。用这个区域对offset的线框进行切割，就可得出三种类型的线：不能排车位的、可以沿着其横排车位的、可以沿着其竖排车位的。然后再将车位对应上去即可。

沿路1.png

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沿路2.png

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沿路3.png

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2019-10-9 10:10 上传

这种算法用线代替了车位，使原来需要4*N个点的布尔运算只用三点代替即可。极大的减少了运算量。尤其在不能进行列表运算，只能拍平运算的时候，可以提升十数倍的速度。

可调参数：
圈地排位部分：
面积阈值（限制最小用地面积）
边长阈值（限制最小边长）
车道宽度
车位尺寸（2.5*5.5）
环绕绿化带宽度

沿路排位部分：
退让（防火）距离
车位尺寸（竖向停车2.5*5.5）横向（2.5*8）

9、交流原则
9-1、本帖仅限于交流对本绘图级算法功能的应用体验、bug举报及修改完善意见。
9-2、欢迎所有用户根据个性需求完成此算法，NCF将给予积分奖励，突出贡献者奖励丰厚，详情了解可见：
http://www.ncf-china.com/forum.php?mod=viewthread&tid=55244#lastpost

10、开发日志：
2019.08.29 V0.9 更新
整合圈地停车和沿路停车功能，并修改部分内容使之与整体兼容
修改bug
1解决了圆角offset的bug
2解决单一数据和列表数据的兼容性问题。

2019.09.12 V1.1更新
1修改了两个地块相邻时布尔运算值叠加导致结果重合的bug
2修改了主文件的输出端，现在可以正常导出图层了。

2019.09.17 V1.2 更新
替换了offset列表的部分电池，防止数据错位。

2019.09.29 V1.3更新
1重新修整了数据结构，现在解决了双层数据错位的bug

2019.10.08 V1.4 更新
上线前更新添加cleantree 防止封包内外结果不一致的bug

测试结果：
//多个地块数据运算结果：正常
//单个地块运算结果：正常
//PS多个地块首次打开正常，重新set multiple curve 时有几率出现错误（已解决）

11、版本发布

Noah更新版本车位电池_191009.gh (689.59 KB, 下载次数: 303)

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参与人数 1	强度 +5	照度 +30	收起理由
Supers227	+ 5	+ 30	支持一下！

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推荐

发表于 2019-10-10 14:10:44 | 只看该作者

回复一个很小的bug，实在是过于微小，和节约的开销相比，这投入产出比简直…

bug的起源是这样的，我注意到有些空地很奇怪，明明大小合适，但是却没有布置车位

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圈地排车V2.3（改）.ghcluster

633.86 KB, 下载次数: 80, 下载积分: 照度 -1 lux

切分排楼&#160;V191010.ghcluster

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点评

非常感谢bug的提交和热情的分享~ 详情回复发表于 2019-10-10 16:43

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参与人数 2	强度 +6	照度 +40	收起理由
skywoolf	+ 3	+ 30	很有启发！
Supers227	+ 3	+ 10	感谢分享！

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3^m

发表于 2019-10-9 11:23:50 | 只看该作者

太牛逼了，一定要好好学。

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5^m

楼主| 发表于 2019-10-10 16:43:12 | 只看该作者

kengo 发表于 2019-10-10 14:10
回复一个很小的bug，实在是过于微小，和节约的开销相比，这投入产出比简直…

bug的起源是这样的，我注意 ...

非常感谢bug的提交和热情的分享~

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6^m

发表于 2020-1-20 15:53:39 | 只看该作者

向大佬膜拜学习

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7^m

发表于 2020-3-11 17:45:54 | 只看该作者

膜拜楼主，感谢分享

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8^m

发表于 2020-3-12 19:48:00 | 只看该作者

膜拜楼主，感谢分享

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9^m

发表于 2020-5-8 15:33:37 | 只看该作者

膜拜学习学习

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10^m

发表于 2020-5-29 18:09:46 | 只看该作者

你好，可以交流一下么，我是码农转过来的

点评

您好详情回复发表于 2020-6-2 13:36

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11^m

楼主| 发表于 2020-6-2 13:36:05 | 只看该作者

loveshulie 发表于 2020-5-29 18:09
你好，可以交流一下么，我是码农转过来的

您好

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12^m

发表于 2020-7-23 09:52:34 | 只看该作者

Supers227 发表于 2020-6-2 13:36
您好

您好，没找到您关于停车位那部分的逻辑过程，可以稍微介绍一下么

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13^m

发表于 2020-7-23 19:25:54 | 只看该作者

哪里下载？

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14^m

发表于 2021-7-27 14:26:42 | 只看该作者

感谢分享，车位排布一直是个很头疼的事，看似简单却又要顾及众多因素。

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15^m

发表于 2024-8-26 10:22:50 | 只看该作者

感谢楼主分享！！！！！

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